在水分適宜且無改變的情況下，同樣顆粒組成的鹽漬土強度比非鹽漬土強度大得多，但鹽漬土強度對水分變化的敏感度較非鹽漬土要大得多。鑒于這一規律，如能較好解決鹽漬土含水量的問題，就能擴大鹽漬土在公路工程中的使用范圍。為了防止路面水下滲問題，采用稀漿封層的方法進行處治，主要是針對鹽漬土地區面層輕度失平路面的表面復平，且施工機具簡單，操作方便，同非鹽漬土地區只需增加界面除鹽這一步。本課題使用的材料為乳化瀝青選用慢裂快凝乳化瀝青，采用2004年新標準粗級配標準，油石比14-16%，乳化瀝青中瀝青含量50-57%，內摻1.5%-2%硅酸鹽水泥，碎石粒徑3-5mm,0.007-5mm，封層厚度8mm，封層后用3-8mm清水砂均勻鋪撒表面。以下是稀漿封層的操作步驟：
       1、為了保證工程質量，在稀漿封層前對坑槽采用常規修補方法進行了修補，對較寬裂縫進行了灌縫處理。2、采用0.5-1cm粒徑碎石對沉陷部位進行稀漿封層復平處治，然后進行路面整體稀漿封層。3、裂縫、網裂的治理，結合路面整體稀漿封層進行，首先進行路面清掃，將縫隙內的雜物塵土清理干凈，然后實施稀漿封層。
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